Fernando Alonso grapt over "batterij-wereldkampioenschap"
Uitgegeven door Bas Kaligis • 17 maart 2026 11:04
Aston Martin-coureur Fernando Alonso mag dan goed starten, zodra de batterij een rol gaat spelen valt het team ver terug, zo merkte de Spanjaard cynisch op na de Grand Prix van China.
Net als bij de seizoensopener in Australië kwam Alonso in Shanghai sterk van zijn startplek. "De starts zijn leuk. Net als in Australië lijkt de auto heel goed weg te komen", bevestigde Alonso. "Op de eerste ronde hebben we allemaal hetzelfde batterijniveau: vol."
Daarna wordt het een ander verhaal. Positie houden na die sterke start blijkt in de eerste twee races een onmogelijke opgave. Op het rechte stuk in Shanghai werd Alonso moeiteloos gepasseerd door Sergio Perez in de Cadillac, een moment dat op de boordcamera werd vastgelegd. "Daarna begint dit batterij-wereldkampioenschap, en daarin zijn wij niet zo goed als de rest", aldus Alonso.
De Grand Prix van China eindigde voor Aston Martin in een dubbele uitvalbeurt. Lance Stroll viel al in ronde tien uit met een vermoedelijk batterijprobleem. Alonso hield het 33 ronden vol — een nieuw record voor het team dit seizoen — maar stapte toen uit vanwege trillingen van de motor. Volgens trackside-verantwoordelijke Mike Krack waren er in China extra maatregelen getroffen tegen die trillingen ten opzichte van Melbourne, maar blijft er werk aan de winkel.
Krack zag desondanks vooruitgang. "Je lacht waarschijnlijk als ik zeg dat we vooruitgang hebben geboekt, want het zag er niet naar uit", erkende hij. "Maar we hebben bijvoorbeeld nog nooit zoveel ronden gereden. Aan de energiekant ontdek je nieuwe dingen als je alleen rijdt, maar ook als je tussen andere auto's zit. Je vindt bugs, situaties waarvan je denkt: waarom gebeurt dit nu? En dan werk je het uit en weet je het voor de volgende keer."
"Het is niet alleen de energie — we hebben ook een andere band die zich anders gedraagt. Al die dingen kom je alleen te weten door te rijden. Vanuit de pitbox leer je dat nooit", besloot Krack. De volgende race is de Grand Prix van Japan, de thuisrace van motorpartner Honda.
