Max Verstappen trotseert extreme omstandigheden tijdens spectaculaire eerste dag van de legendarische Nürburgring-klassieker + UITSLAG

Typisch Eifel-weer zette donderdag meteen de toon tijdens de 54ste editie van de ADAC RAVENOL 24h Nürburgring. Regen, hagel en spekgladde omstandigheden maakten van de eerste kwalificatiedag een ware overlevingsstrijd op de beruchte Nordschleife. De snelste tijd kwam uiteindelijk op naam van de #80 RAVENOL Mercedes-AMG. In de relatief droge eerste kwalificatiesessie noteerde de bolide een rondetijd van 8.14,957 minuten, een tijd waar niemand later nog aan kon tippen.


De snelste tijd kwam uiteindelijk op naam van de #80 RAVENOL Mercedes-AMG. In de relatief droge eerste kwalificatiesessie noteerde de bolide een rondetijd van 8.14,957 minuten, een tijd waar niemand later nog aan kon tippen.

Natte chaos
De tweede kwalificatiesessie veranderde het circuit daarna in een glijbaan. Op sommige delen van de baan stond het water letterlijk op het asfalt, terwijl elders nog een droge lijn zichtbaar was. Coureurs meldden zelfs aquaplaning bij amper 40 kilometer per uur. Daardoor bleven de tijden uit de eerste sessie overeind. Achter de snelste Mercedes-AMG eindigde de titelverdedigende Rowe BMW #1 op ruim drie seconden. De Verstappen Mercedes-AMG #3 pakte de derde plek, vóór de tweede Rowe-BMW met startnummer 99.

Max Verstappen erbij
In de Verstappen-Mercedes maken niet alleen huidige DTM-coureurs Lucas Auer en Jules Gounon hun opwachting, maar ook voormalig DTM-rijder Dani Juncadella. Viervoudig Formule 1-wereldkampioen Max Verstappen beleeft dit weekend bovendien zijn debuut in de iconische 24-uursrace.
De #99 Rowe BMW wordt bestuurd door Dan Harper, Max Hesse, Sheldon van der Linde en Dries Vanthoor. De bekende Manthey Porsche #911, beter bekend als de “Grello”, was als vijfde de beste niet-Mercedes of BMW.


Viervoudig Formule 1-wereldkampioen Max Verstappen beleeft dit weekend zijn debuut in de iconische 24-uursrace.

Gevaarlijk weer
Maro Engel, teamgenoot in de snelste Mercedes-AMG, sprak na afloop duidelijke taal over de bizarre omstandigheden. “Wij hebben alle nodige ronden kunnen rijden, maar met dit weer blijft het ontzettend lastig,” vertelde hij. “De ene keer krijg je een regenbui, daarna hagel, en dan verandert het circuit in no-time in een levensgevaarlijke waterbak. Fabian reed een fantastische ronde, maar ik denk niet dat je nu al teveel conclusies moet trekken. Je moet wachten op Top Qualifying en misschien zelfs wel op de race zelf.”

BMW sterk
In de kletsnatte avondsessie was het uiteindelijk Kelvin van der Linde die namens BMW de toon zette. De Zuid-Afrikaan klokte in de #1 Rowe Racing BMW M4 GT3 EVO een tijd van 9.19,884. Daarmee was hij vier seconden sneller dan de #24 Lionspeed GP Porsche van Laurin Heinrich. De Porsches deden sowieso goede zaken, want ook de Manthey Porsche #911 en de Falken Motorsports Porsche #44 eindigden hoog. Daniel Juncadella zette de Verstappen Racing Mercedes-AMG op de vijfde tijd, nét voor de ABT Lamborghini Huracán GT3 EVO2.



Weinig schade
Opvallend genoeg bleef grote chaos uit ondanks de loodzware omstandigheden. Wèl waren er wat incidenten. Zo tikte Dorian Boccolacci met de #17 Porsche de muur aan bij Galgenkopf en spinde Luca Stolz met de eerder snelste #80 Mercedes-AMG bij Hatzenbach. Ook werden enkele straffen uitgedeeld. De #18 Lionspeed Porsche kreeg een stop-and-go van 45 seconden wegens het negeren van een Code 60-situatie. De #55 Dinamic GT Porsche moet op de openingsronde bovendien een straf van 30 seconden incasseren wegens te hard rijden tijdens de kwalificatie.

Vrijdag spektakel
Vrijdag belooft het spektakel alleen maar groter te worden op de Nürburgring. Dan staat de allesbeslissende Top Qualifying op het programma, waarin de snelste teams in een directe shoot-out strijden om poleposition. Vanaf 10:15 uur beginnen de eerste kwalificatieronden, waarna in Top Qualifying 3 vanaf 13:35 uur de absolute toppers individueel gaan jagen op de snelste tijd. Fans kunnen zich dus opmaken voor opnieuw een dag vol actie, spanning en onvoorspelbaar Eifel-weer.

Klik hier voor de uitslag van de eerste kwalificatie op donderdag 14 mei 2026 van de ADAC RAVENOL 24h Nürburgring 2026 op de Nürburgring-Nordschleife

Klik hier voor de uitslag van de tweede kwalificatie op donderdag 14 mei 2026 van de ADAC RAVENOL 24h Nürburgring 2026 op de Nürburgring-Nordschleife



Foto’s: media.mercedes-benz

Max Verstappen stond afgelopen maart aan de start van NLS 2 op de Nürburgring Nordschleife, het iconische circuit in de Eifel. De deelname van de viervoudig wereldkampioen Formule 1 trok veel racefans naar de Groene Hel. De equipe van Verstappen werd gediskwalificeerd omdat ze een set banden teveel hadden gebruikt, toch konden we van RaceXpress een dagje sfeer proeven op de Nürburgring. Het was erg druk omdat het evenement een voorproefje was voor de 24 uur van de Nürburgring in mei. Geniet ruim 5 minuten van de video, aangeboden door RaceXpress:

TIP! Meer VIDEO'S hieronder van Max Verstappen:

Filmpje: het betere voetenwerk van Max Verstappen: gas-rem!

Max Verstappen geeft gas in een brute Mercedes GT3

De Red Bull Mercedes van Max Verstappen

In dezelfde race als Verstappen: "Gekkenhuis!"

Max Verstappen: Mercedes versus Ferrari

RB22 Max Verstappen vanuit de lucht

Filmpje: Verstappen-gekte

Max Verstappen verscheen half maart in de baan tijdens NLS 2 op de Nürburgring Nordschleife. Hij werd ook gespot tijdens het weekend van de NLS 1 waarbij Verstappen-s teamgenoten Dani Juncadella, Jules Gounon en Lucas Auer al in de Eifel waren. RaceXpress maakte een rondje om de Mercedes-AMG GT3 in de pitbox. Bekijk de auto hierna!



Vermeulen en Verstappen zitten in hetzelfde schuitje. Allebei rijden ze aankomend weekend voor het eerst de 24 uur van de Nürburgring. "Een leuke challenge" zegt Vermeulen. Bekijk het interview van ruim 6 minuten met Thierry Vermeulen, aangeboden door RaceXpress:



Renger van der Zande verschijnt komend weekend tijdens de 24 Hours Nürburgring met misschien wel de meest opvallende bolide van het hele veld: de spectaculaire HWA EVO.R. De wagen is een moderne knipoog naar de legendarische Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II uit de gloriedagen van de DTM, maar technisch volledig opnieuw opgebouwd voor de loodzware Nordschleife. Het project van HWA AG zorgt nu al voor enorme opwinding onder autosportfans dankzij het retrodesign, de brute aerodynamica en historische kleurstellingen met klassieke sponsors als Kärcher en SONAX. Door de enorme belangstelling verschijnen er zelfs drie EVO.R’s aan de start in de speciale SP-X-klasse voor experimentele raceauto’s. Van der Zande noemt zijn deelname een echt passieproject en kijkt vooral uit naar de terugkeer van pure oldschool DTM-sfeer op de Nürburgring. Geniet van de onderstaande video van ruim 8 minten, aangeboden door RaceXpress:





Bekijk ook eens de video's, eigen beelden en interviews over de Formule 1 met Jos en Max Verstappen. Verder ook beelden van alle andere takken van de auto- en motorsport, rallysport, Dakar en karting. Abonneer je dan ook gelijk even gratis op ons RaceXpress YouTube-kanaal!